Os dados das concessionárias mostram que os motociclistas estão entre os usuários mais impactados por sinistros das rodovias. Na Rota dos Coqueiros, 78% dos sinistros registrados envolveram motocicletas. Quando considerados apenas os acidentes com vítimas feridas ou fatais, esse percentual sobe para 89%.

Já na Rota do Atlântico, 35% dos sinistros envolveram motocicletas. Nos casos mais graves, com vítimas feridas ou fatais, esse índice chega a 59%, reforçando a importância de ações voltadas à prevenção e à condução segura.

O perfil das ocorrências também varia. Na Rota dos Coqueiros, predominam os casos de quedas, tombamentos e capotamentos envolvendo motociclistas, sendo esses 68% dos casos. Já na Rota do Atlântico, as colisões com outros veículos representam 44% dos sinistros, sendo a principal ocorrência registrada com esse público.

Em alusão ao Dia do Motociclista (27/07), a Rota do Atlântico (CRA) promove ação educativa voltadas à conscientização dos usuários das rodovias concedidas. A atividade será realizada em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE) e o Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv).

A campanha busca incentivar uma postura colaborativa entre todos os usuários das rodovias, bem como a importância da direção responsável. “O objetivo é reforçar que atitudes simples e comuns do trânsito, como respeitar os limites de velocidade, manter distância segura dos demais veículos, utilizar corretamente os equipamentos de proteção e dirigir com atenção às condições da via são fundamentais para reduzir os riscos de sinistros e, consequentemente, preservar vidas”, afirma Carlos Cruz, coordenador de Operações da Rota do Atlântico e Rota dos Coqueiros.

Ações educativas

As equipes das concessionárias, com apoio do DER-PE e do BPRv, promovem ações educativas em alusão ao Dia do Motorista (25/07) e ao Dia do Motociclista (27/07). A primeira foi realizada no dia 24 de julho, na Rota dos Coqueiros (CRC), no km 2,600, sentido Sul, próximo ao Colégio Santa Maria, com orientações voltadas a ciclistas e condutores. A próxima acontece no dia 28 de julho, das 15h às 17h, na Rota do Atlântico (CRA), no km 37,100, sentido Sul, próximo à Pamesa, com foco em motociclistas e condutores de veículos de grande porte.

Em ambas as ações, os participantes recebem orientações sobre segurança viária, material educativo e brindes, como forma de incentivar práticas que contribuam para um trânsito mais seguro nas rodovias pernambucanas.

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Mais do que uma campanha de conscientização, o Maio Amarelo se consolida como um chamado à responsabilidade coletiva no trânsito. Criado para mobilizar sociedade e poder público em torno da redução de sinistros e mortes nas vias, o movimento ganha ainda mais relevância em um cenário em que os motociclistas seguem entre os públicos mais vulneráveis. Em Pernambuco, por exemplo, 95 pessoas morreram em sinistros com motocicletas apenas no primeiro trimestre de 2026, enquanto 7.970 vítimas foram atendidas em ocorrências envolvendo motos no mesmo período, segundo dados da Secretaria Estadual de Saúde (SES-PE).

É nesse contexto que a Assohonda reforça, durante o Maio Amarelo e ao longo de todo o ano, a importância da educação no trânsito como ferramenta de prevenção. Uma das principais bandeiras da entidade é o projeto Moto Amiga, iniciativa educativa voltada à formação e conscientização de motociclistas nos estados de Pernambuco, Paraíba e Alagoas. Criado em 2015, o programa atua há 11 anos com foco na promoção da pilotagem defensiva, do respeito às leis de trânsito e da valorização da motocicleta como um meio de transporte seguro, acessível, econômico e com menor impacto ambiental.

Realizado de forma contínua, o Moto Amiga vai além das ações do calendário do Maio Amarelo e mantém atividades durante todo o ano em concessionárias, escolas, empresas e espaços públicos, além de parcerias com órgãos como Detrans, Ciretrans, Polícia Rodoviária Federal e autarquias municipais de trânsito. O projeto promove cursos gratuitos de pilotagem defensiva, palestras educativas, blitzs de conscientização, distribuição de materiais informativos e ações itinerantes que ampliam o alcance da iniciativa e aproximam a educação no trânsito da realidade dos motociclistas. Desde sua criação, o Moto Amiga já impactou mais de 10 mil condutores na região Nordeste, consolidando-se como uma referência em prevenção e segurança viária.

Além de orientar sobre direção segura, o projeto também reforça o papel da motocicleta na mobilidade urbana e regional. Em uma região onde a moto é, para milhares de trabalhadores, uma ferramenta de sustento e deslocamento diário, a iniciativa busca combater estigmas e mostrar que, quando conduzida com responsabilidade, a motocicleta é uma alternativa eficiente, econômica e menos poluente, com papel estratégico na mobilidade e no desenvolvimento local.

Para o diretor da Regional II da Assohonda, a Associação das Concessionárias Honda, Mário Jorge Santana, o trabalho desenvolvido pelo Moto Amiga mostra que a transformação no trânsito passa, necessariamente, pela educação. “O Moto Amiga nasceu com um propósito muito claro: salvar vidas por meio da informação e da conscientização. Ao longo desses anos, vimos de perto o impacto positivo que a educação no trânsito tem na vida dos motociclistas. Quando o condutor entende seu papel, respeita as regras e adota uma pilotagem preventiva, ele protege a própria vida, a do outro e contribui diretamente para um trânsito mais seguro e humano. Esse é um trabalho permanente, que realizamos o ano inteiro e que já se tornou referência em nossa região”, afirma.

Ao unir educação, conscientização e responsabilidade social, o Moto Amiga se firma como um modelo bem-sucedido de prevenção no Nordeste e reforça, no Maio Amarelo, uma mensagem que precisa ser permanente: preservar vidas no trânsito é um compromisso diário.

A atualização da Norma Regulamentadora nº 1 (NR1) tem mobilizado empresas de diferentes setores no país, especialmente diante da inclusão obrigatória dos riscos psicossociais na gestão de saúde e segurança do trabalho. A partir de 25 de maio deste ano, organizações de todos os portes deverão estar adequadas às novas exigências, que passam a integrar fatores como saúde mental, clima organizacional e relações de trabalho ao escopo regulatório.

Considerada a base das normas de segurança do trabalho no Brasil, a NR1 determina que todas as empresas implementem e mantenham atualizado o Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR), documento que centraliza a identificação, avaliação e controle de riscos ocupacionais. Com a atualização, os riscos psicossociais passam a ser obrigatoriamente mapeados no mesmo nível de riscos já conhecidos, como os ergonômicos e químicos.

De acordo com a advogada Isabela Lessa, sócia do escritório Bahia, Lins e Lessa e especialista na área de compliance e relações de trabalho, a mudança amplia a responsabilidade das empresas sobre o ambiente organizacional. “A NR1 traz uma abordagem mais completa, ao exigir que fatores como comunicação interna, carga de trabalho e práticas de liderança também sejam monitorados. Não é apenas uma questão documental, mas de transformação cultural”, explica.

A norma também estabelece que a elaboração do PGR deve contar com o apoio de um profissional especializado em clima ou cultura organizacional, responsável por conduzir a análise dos riscos psicossociais. A fiscalização utilizará o sistema do e-Social, e as empresas que mantiverem o programa atualizado, junto a um plano de ações para combater os riscos encontrados, tendem a evitar penalidades.

Para a advogada, a adequação à norma deve ser vista como um movimento estratégico. “As empresas que incorporam essas práticas no dia a dia conseguem não apenas atender à legislação, mas também fortalecer sua cultura organizacional e melhorar seus resultados”, afirma Lessa.

Apesar dos desafios, especialmente em setores com alta pressão por produtividade, a expectativa é que a implementação da NR1 contribua para uma mudança significativa nas relações de trabalho no Brasil. Ao integrar saúde mental, gestão de pessoas e segurança ocupacional, a norma se consolida como um marco na construção de ambientes corporativos mais sustentáveis e alinhados às novas demandas do mercado.